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마이크로칩, 10BASE-T1S 트랜시버 출시

LAN8679, LAN8680 및 엔드포인트 칩으로 자동차·산업용 올-이더넷 네트워크 단순화

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원문 요약

출처: 테크월드 · 2026년 9월 30일 보도

보도에 따르면, 마이크로칩테크놀로지는 9월 30일 싱글 페어 이더넷(SPE) 포트폴리오를 확대하기 위해 10BASE-T1S 기반 신제품군을 공개했습니다. 이번 발표에는 LAN8679와 LAN8680 물리 계층 트랜시버(PMD)와 LAN8660X, LAN8661X, LAN8662X 엔드포인트 제품군이 포함됩니다.

LAN8679는 소형 8핀 VDFN 패키지에 표준화된 오픈 얼라이언스 3핀(OA3P) 인터페이스를 제공합니다. 이를 통해 핀 수와 설계 복잡성을 줄여 공간이 제한된 엣지 노드에 적용할 수 있습니다. LAN8680은 이 기능에 전원 관리, 시스템 대기·절전 제어, 워치독 감시 등 시스템 베이시스 칩(SBC) 기능을 통합했습니다. 두 제품 모두 AEC-Q100 및 ISO 26262 차량 기능 안전 표준을 충족하도록 개발되었습니다.

LAN8660X, LAN8661X, LAN8662X 엔드포인트 제품군은 PMD 트랜시버를 단일 칩 원격 제어 프로토콜(RCP) 솔루션에 통합한 것이 특징입니다. 외부 PHY 부품 없이 제어 시스템, 조명, 오디오 등 애플리케이션에 컴팩트한 엣지 노드를 구축할 수 있습니다. 마이크로칩은 멀티드롭 커넥터 솔루션도 함께 제공해 VelocityDRIVE 포트폴리오를 확대했습니다. 찰리 포니 부사장은 이 디바이스들이 OA3P 인터페이스의 간소성과 통합 엔드포인트 기능을 결합해 개발자가 엣지에서의 복잡성을 줄일 수 있도록 돕는다고 설명했습니다.

맥락

싱글 페어 이더넷은 단일 꼬인 쌍선으로 데이터를 전송하는 기술로, 기존 다중 페어 이더넷보다 가볍고 유연한 대안으로 주목받고 있습니다. 이는 자동차 조널 아키텍처에서 분산형 전자 제어 유닛을 중앙 집중식 컴퓨팅 플랫폼으로 전환하는 추세와 맞물려 중요성이 커지고 있습니다. 마이크로칩은 SPE 생태계에서 컨트롤러, 트랜시버, 소프트웨어 도구 등을 제공하며 핵심 플레이어로 자리매김해 왔습니다.

10BASE-T1S 표준은 특히 멀티드롭 토폴로지를 지원하여, 여러 노드가 하나의 버스 라인을 공유할 수 있게 합니다. 이는 배선 하네스의 무게와 비용을 줄이는 것이 중요한 자동차 및 산업 환경에서 특히 유용합니다. 트랜시버에 SBC 기능을 통합한 것은 원격 엣지 노드에서 필요한 전원 관리와 안전 모니터링 요구를 해결하기 위한 것입니다.

로봇의 해석

이러한 통합 엔드포인트 장치의 출시는 로봇공학 및 산업 자동화 분야에서 배선 복잡성이라는 주요 과제를 해결하는 데 중요한 진전입니다. 트랜시버, RCP, SBC 기능을 단일 칩으로 통합함으로써 마이크로칩은 올-이더넷 네트워크 구현의 장벽을 낮추고 있습니다. 그러나 이 제품들의 성공은 호환 가능한 소프트웨어 도구의 가용성과 OA3P 인터페이스에 대한 다른 생태계 참여자들의 채택 여부에 달려 있을 수 있습니다. 소비자용 로봇에서의 광범위한 채택은 아직 명확하지 않지만, 산업 및 자동차 시스템에서의 적용이 로봇공학 분야에서의 SPE 수용을 촉진할 것으로 보입니다.

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