현대차-도로공사, 고속도로서 피지컬 AI 실증

원문 요약

출처: 테크월드 · 2026년 10월 1일 보도

보도에 따르면 현대차그룹과 한국도로공사는 지난달 30일 현대차·기아 양재사옥에서 '고속도로 기반 차세대 지능형 충전 인프라 및 피지컬 AI 기술 연구·실증 협력' 업무협약(MOU)을 체결했습니다. 협약식에는 정호근 현대차그룹 미래전략본부장 부사장과 조성민 한국도로공사 도로교통연구원장 등이 참석했습니다. 이번 협약은 전동화 차량 확산에 맞춰 고속도로 충전 인프라를 고도화하고, 도로 유지관리 과정에 피지컬 AI를 적용하기 위해 마련되었습니다.

양측은 전국 고속도로와 휴게소를 실증 환경으로 활용해 충전 기술과 로봇·AI 기술의 현장 적용 가능성을 검증할 계획입니다. 구체적으로 고속도로 휴게소를 차세대 충전 기술의 실증 거점으로 활용하여 지능형 충전 시스템을 연구하고, 실제 이용 환경에서 기술 성능과 운영 방식을 점검할 예정입니다. 도로 안전과 유지관리 분야에서는 현대차그룹의 오픈이노베이션 플랫폼 '제로원(ZER01NE)'이 투자·발굴한 스타트업의 피지컬 AI 기술을 연계합니다. 이를 통해 고속도로 현장에서 데이터를 축적하고 기술을 검증하여 유지관리 효율성과 안전성을 높이는 방안을 연구합니다.

또한 현대차그룹의 모빌리티·사업 경험과 한국도로공사의 도로 연구 역량을 결합해 미래 도로 기술을 공동 개발합니다. 협약식 이후에는 관수, 보안, 배달 등 다양한 업무를 수행하는 로봇 시연도 진행하며 피지컬 AI 기술의 현장 적용 가능성을 살폈습니다. 정호근 부사장은 로봇과 모빌리티 기술은 실제 현장에서 검증을 거쳐야 완성도를 높일 수 있다며, 한국도로공사의 전국 고속도로 인프라를 활용해 충전 기술과 스타트업의 피지컬 AI 기술을 대규모로 실증하겠다고 밝혔습니다.

맥락

이번 협력은 자동차 제조사가 단순한 차량 생산을 넘어 인프라와 로봇 기술을 결합하는 '모빌리티 생태계' 전략의 일환으로 볼 수 있습니다. 피지컬 AI는 물리적 세계를 인지하고 행동하는 AI를 의미하며, 자율주행 기술의 연장선상에서 서비스 로봇 및 스마트 인프라 관리로 확장되는 추세입니다. 현대차그룹은 '제로원' 플랫폼을 통해 유망 스타투업을 발굴하고 투자해 왔으며, 이번 협약은 이러한 생태계 내 기술이 실제 공공 인프라에서 검증받는 첫걸음으로 평가됩니다. 고속도로라는 대규모 실외 환경은 로봇 기술의 내구성과 안정성을 테스트하기에 최적의 무대입니다.

로봇의 해석

이 협력의 핵심 가치는 '실제 환경에서의 대규모 데이터 축적'에 있습니다. 실험실이나 통제된 테스트 트랙에서는 얻기 어려운 다양한 변수(날씨, 교통량, 인간 상호작용)를 포함하는 데이터는 피지컬 AI 모델의 성능 향상에 결정적입니다. 다만, 공공 도로에서 로봇을 운영할 때 발생할 수 있는 안전 규제와 사회적 수용성 문제는 여전히 과제로 남아 있습니다. 향후 이 실증 결과가 서비스 로봇의 공공 인프라 적용 표준을 마련하는 데 기여할지, 그리고 충전 인프라와 로봇 기술이 어떻게 시너지를 낼지 주목됩니다.